联轴器的种类: 刚性联轴器(无补偿才能) 挠性联轴器（有补偿才能）： o 无弹性元件 o 有弹性元件 1. 无弹性元件的挠性联轴器 这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能 缓冲减振。常用的有以下几种： 这是一般凸缘联轴器,选用铰制孔用螺 这是一般凸缘联轴器,选用铰制孔用螺 拴联接 ，并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依托螺拴的抗剪切才能传递 扭矩。 (1) 这是选用一般螺拴联接的凸缘联轴器， 这是选用一般螺拴联接的凸缘联轴器， 依托两半联轴器结合面上冲突力传递扭 矩。 (2) 这也是选用铰制孔用螺栓衔接的凸缘联 这也是选用铰制孔用螺栓衔接的凸缘联 轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种 结构首要确保联轴器运行时的安全性。 (3) 十字滑块联轴器归于挠性联轴器；由两 个端面上开有凹型槽的半联轴器和双面 带有凸牙的中心盘组成。凸牙可在凹槽 中滑动，能够补偿装置及工作时两轴间 的相对位移。一般运用于转速 n 小于 250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击 处。 滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器 滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器 和一个方形滑块组成，滑块材料一般为 夹布铰木制成。由于中心滑块的质量较 小，具有弹性，可使用于较高的转速。 结构相对比较简单、紧凑、适用于小功率、高转 速而无剧烈冲击处。 十字轴式万向联轴器，由两个叉形接 头、一个中心联接件和轴组成。归于一 个可动的联接，且答应两轴间有较大的 夹角（夹角 α 可达 35°-45°)。结构紧 凑、保护便利，大范围的使用于轿车、多头 钻床等机器的传动系统。 万向联轴器 齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外 齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外 套和两个带有外齿的内套筒组成。依托 表里齿相啮合传递扭矩。齿轮的齿廓曲 线°。 这类联轴 器能传递很大的转矩，并答应有较大的 偏移量，装置精度要求不高，常用于重 型机械中。 2. 有弹性元件的挠性联轴器 这类联轴器因装有弹性元件，不光能够补偿两轴间的相对位移，并且具有缓冲减振的才能。弹性元件所 能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲才能愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的冲突功愈 大、则联轴器的减振才能愈好。这类联轴器现在使用很广，种类亦愈来愈多。 左图所示为滚子链联轴器。这种联轴器是使用一条公 左图所示为滚子链联轴器。这种联轴器是使用一条公 用的双排链一起与与两个齿数相同的并排链轮啮合来 完成两半联轴器的联接。 这种联轴器的结构与凸缘联轴器类似，仅仅用套有弹 这种联轴器的结构与凸缘联轴器类似，仅仅用套有弹 性套的柱销替代了联接螺栓。由于经过蛹状常用耐油 橡胶，以进步其弹性。半联轴器与轴的

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